郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
您所在的位置: 首頁新聞中心集團新聞 → 正文
非凡十年| 詮釋“中國速度”!我國海軍艦艇駛向深藍
來源:中國船舶集團     日期:2022-09-28    字體:【大】【中】【小】

  2022年9月25日,在遼闊的大海上遼寧艦犁浪前行迎來入列十周年。

  十年磨礪,遼寧艦從單艦到編隊,近海走向遠海。十年發展,遼寧艦迎來山東艦和福建艦,共同守衛祖國的萬里海疆。十年奮進,中國船舶集團踔厲奮發、篤行不怠,自主研制的航空母艦、核潛艇、大型驅逐艦和兩棲攻擊艦等一大批裝備入列海軍,詮釋“中國速度”、創造“中國奇跡”,有力推動了人民海軍武器裝備跨代躍升和體系化發展,為我國國防建設提供了有力支撐。


王琦 制

  2012年9月25日,經過幾代人的不懈奮斗,我國第一艘航母遼寧艦在大船集團交付海軍。航母夢圓,全中國為之沸騰,人民海軍建設進入嶄新篇章。

  遼寧艦從零起步,一無設計經驗,二無圖紙資料,三無規范標準,國外更是實行技術封鎖,要把歷盡艱辛拖航回來的“空殼子”瓦良格號
改建成一艘真正的航母,困難之大可想而知。

  困難太多,挑戰巨大。中國船舶集團設計師團隊勠力同心、日以繼夜,完成數萬份設計圖紙,測繪數千萬個技術數據,編制數百項設計準則,攻克百余項關鍵技術,為實現航母夢奠定了堅實基礎。

  專業面廣,技術復雜,中國船舶集團參研團隊,歷經多年探索與技術攻關,使我國成為世界上第三個掌握艦載機起降技術的國家,書寫了中國航母的璀璨篇章。


  伴隨首艘國產航母立項,中國船舶集團山東艦總體研制團隊成立。經過八年潛心攻關,在總布置集成優化、航行性能改進、船體結構自主設計、生活保障提高、艦載機出動保障能力提高等方面,攻克多項關鍵技術,為山東艦成功研制作出突出貢獻。

  山東艦2013年開工建設,2017年在大船集團下水,2019年在三亞交付入列,其建造速度遠超其他國家。值得驕傲的是上千萬個零部件全部采用國產產品,實現了完全自主設計、自主建造和自主配套,人民海軍再添國之重器。

  2022年6月17日,我國第三艘航母福建艦在江南造船下水。由我國完全自主設計建造,采用平直通長飛行甲板,配置電磁彈射和阻攔裝置 ,滿載排水量8萬余噸,人民海軍昂首進入三航母時代。

  從遼寧艦、山東艦到福建艦,中國航母事業實現跨越發展,離不開無數科研人員、建造團隊和接艦部隊官兵的嘔心瀝血和無悔付出,舉全國之力、聚全國之智,這是中國人創造的“奇跡”。

  不僅如此,十年間,昆明艦、長沙艦、合肥艦、銀川艦等眾多某型導彈驅逐艦交付入列,新一代“中華神盾”揚帆起航。

  2020年以來,我國完全自主研制建造的6艘萬噸級驅逐艦南昌艦、拉薩艦、鞍山艦、無錫艦、大連艦、延安艦,2艘兩棲攻擊艦海南艦、廣西艦加入人民海軍戰斗序列,人民海軍裝備體系建設加速推進,人民海軍正以全新的姿態,屹立于世界的東方。

  作為我國海軍武器裝備建設的主體力量,中國船舶集團將繼續埋頭苦干,全力支撐我國海軍實現戰略轉型,為建設世界一流海軍提供一流裝備!


| 出   品:船次方工作室
| 策   劃:周   芒
| 圖   片:中國軍網
| 責   編:周   芒
| 校   對:王   琦
| 審   核:項   麗/甘豐錄